TGV Albret

LGV en Sud-Gironde : une opposition grandissante

24 novembre 2014 - Sud Ouest

En parallèle à des réunions publiques organisées un peu partout, de plus en plus d'élus s'élèvent contre les futures lignes nouvelles et la procédure en cours.De nombreuses communes et Communautés de communes (CdC) ont voté des motions demandant l'allongement de l'enquête publique, si ce ne sont des délibérations s'opposant au projet.

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Le succès des trains plus lents et moins chers

1 décembre 2022 - TF1

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"Mais de qui ce moque t-on ?"

29 novembre 2022 - La Tribune ( merci Fabrice et Jeanine) 

RER métropolitain : « Mais de qui se moque-t-on ? »© Fournis par La Tribune

« Pour tenir notre ambition écologique, je veux qu'on se dote d'une grande ambition nationale : qu'il y ait dans dix grandes agglomérations, dix grandes métropoles françaises, un réseau de RER, de trains urbains (...) Là où il y a thromboses, où il y a trop de circulation, où les déplacements sont compliqués, on doit se doter d'une vraie stratégie de transports urbains et c'est un super objectif pour l'écologie, l'économie, la qualité de vie », a exposé ce dimanche le Président de la République dans une séquence postée sur YouTube.

Si nous ne pouvons tous que partager l'idée que le RER n'est pas que pour Paris, et que les grandes métropoles françaises, aujourd'hui congestionnées, doivent engager une démarche de décarbonation grâce à des RER métropolitains, nous ne pouvons ignorer que ces annonces s'inscrivent en totale opposition avec les actes du gouvernement depuis des mois, des années, malgré les semonces que nous lui avons adressées.

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Tous les acteurs du secteur : Régions, Métropoles, Parlementaires, SNCF, Fédérations de transports et Associations d'usagers... tous ont découvert ce projet, ou plutôt ces annonces ! Alors même que par ailleurs SNCF Réseau est en panne de financement !

Si nous sommes favorables au développement des transports en commun, de tous les modes de transports, et pour tous les territoires, urbains comme ruraux, si nous ne pouvons que souscrire à un « new deal » ferroviaire pour notre pays, que nous avons même sollicité, nous ne pouvons accepter cette posture descendante et ces effets d'annonce déconnectés de toute réalité, qui font perdre à nos concitoyens toute confiance dans la parole publique.

De qui se moque-t-on ?

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19 novembre 2014 - Sud-Ouest/La Dépêche/Politis